ટ્રક પ્રેશર પ્લેટની નિષ્ફળતાના કારણો

ક્લચ પ્રેશર પ્લેટનું કાર્ય શું છે?
ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ એ તમારી મેન્યુઅલ વાહન ક્લચ સિસ્ટમનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.તે ઝરણા અને લિવર દ્વારા નિયંત્રિત હેવી મેટલ પ્લેટ છે.તેનો મુખ્ય હેતુ મુખ્ય ક્લચ પ્લેટ (અથવા ક્લચ ડિસ્ક) પર દબાણ લાવવાનો છે જેથી તે એન્જિન ફ્લાયવ્હીલની નજીક આવે.આનાથી એન્જીન ક્રેન્કશાફ્ટમાંથી એન્જીન્ડેડ ક્લચ દ્વારા ગિયરબોક્સ/ગિયરબોક્સ સિસ્ટમમાં, પછી ડ્રાઈવ શાફ્ટ દ્વારા અને પછી વ્હીલ્સમાં ઉર્જાનો પ્રવાહ થાય છે.
જ્યારે ડ્રાઈવર ક્લચ પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે પ્રેશર પ્લેટ મુખ્ય ક્લચ પ્લેટ પર દબાણ લાગુ કરવાનું બંધ કરી દેશે, જેનાથી ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ, ક્લચ પ્લેટ અને એન્જિન ફ્લાયવ્હીલ (ઘર્ષણ દબાણને દૂર કરે છે).આ એન્જિન પાવરના ટ્રાન્સમિશનમાં વિક્ષેપ પાડે છે, જેનાથી ડ્રાઈવર સરળતાથી ગિયર્સને જોડવા અને શિફ્ટ કરી શકે છે.

પ્રેશર પ્લેટની સમસ્યાનું કારણ:
વાહનની ક્લચ સિસ્ટમ ખરાબ થઈ શકે છે, જેના કારણે પ્રેશર પ્લેટને નુકસાન થઈ શકે છે:
ક્લચ ડિસ્ક વસ્ત્રો- પહેરવામાં આવતી ક્લચ ડિસ્ક/પ્લેટ ક્લચ પ્રેશર પ્લેટને નુકસાન પહોંચાડશે.એકવાર ક્લચ ડિસ્ક/ક્લચ પ્લેટમાંથી બુશિંગ સંપૂર્ણપણે પહેરવામાં આવે તે પછી, ક્લચ પ્લેટ પરના રિવેટ્સ અથવા અન્ય ધાતુના ભાગો સીધા દબાણ પ્લેટ પર ઘસશે.
તૂટેલી આંગળીઓ અથવા તૂટેલા ઝરણા- જો ક્લચ પ્લેટની મધ્યમાંથી બહાર નીકળેલી બહુવિધ ક્લચ પ્રેશર પ્લેટની એક આંગળી તૂટેલી અથવા વાંકી હોય, તો ક્લચ યોગ્ય રીતે કામ કરશે નહીં અને ગિયર્સને જોડવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે.
વધુમાં, જો ક્લચ પ્રેશર પ્લેટના સ્પ્રિંગ ડિવાઇસને નુકસાન થયું હોય, તો તમે તમારી કારના ક્લચને વધુ ગરમ કરીને, ક્લચ અને ગિયરને બિલકુલ જોડવા અથવા ડિસ્કનેક્ટ કરવામાં સક્ષમ નહીં હશો.